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新华报业网讯 寒假临近，而今年各高校放寒假的时间恰巧大都在春运开始前后，“买票难、回家难”成为许多大学生的一块心
新华报业网讯 寒假临近，而今年各高校放寒假的时间恰巧大都在春运开始前后，“买票难、回家难”成为许多大学生的一块心病。记者日前在盐城工学院和师范学院等高校采访时发现，竟有不少大学生利用这个机会在校园内做起了“客运生意”，他们从校外包来车辆，邀上老乡回家过春节，以此赚些外快。但记者同时获悉，由于学生包车存在安全隐患，各高校正采取严厉措施，“封杀”学生私自包车回家的危险行为。
“寒假车讯：盐城至赣榆，票价40元/人”、“盐城至徐州，金龙快客，50元/人”。昨天上午，记者在盐城某高校校园内看到了许多张像这样的学生包车海报。记者几经打听得知，这些包车人都是在校大学生，他们的包车目的地大都是自己家乡。一位正忙着到处招揽同乡坐车的“校园包车族”告诉记者，他包来的车辆是一家客运公司的营运大巴，从学校发车时正错开车辆正常的营运时段。目前，他已经接到几个老乡的订票了。他说：“老乡一起回家既热闹又方便，自己还能挣点钱过年！”校园包车还果真受到了很多大学生的欢迎，吸引了不少学生订票，记者发现，校园内包车票价相当便宜，以从盐城发往徐州的车为例，在车站买票正常要七八十元，而坐学生包车只需五六十元就行了；此外，包车直接开到校园内，解除了学生托运行李之苦。几位大学生告诉记者，他们几乎每年回家都乘坐老乡的“校园包车”，很方便实惠。
但记者发现，校园包车虽方便了学生回家，但安全隐患却不容小觑，据悉，大学生在校园内做“客运生意”大都没经过学校批准，车辆也多是社会上非正常营运的大巴，甚至还有一些旅行社的车辆。按规定，包车事先都要到当地运管处办理包车手续方可上路，但这些包车的学生却很少有主动去办理包车手续的；另外，许多车主为了避开检查和白天的正常发车，因此学生的包车只能在晚上出发，给学生人身安全也带来一定隐患，据悉，几乎每年的学生包车都会出现一些安全问题。一些老师建议，学生群体是个巨大的客运市场，长途车营运部门应当在放假时将市场延伸到学校。
[编辑 和路雪]
